可以說，互聯網時代才真正開啟了中國的市場經濟時代，因為競爭的加劇和消費者的覺醒，更重要的是互聯網把市場透明化，中國企業才不得不與國際接軌，按照市場經濟的游戲規則去辦事，按照市場營銷的思維邏輯去開發產品和市場，這是一種糾偏和回歸，并不像很多互聯網大佬所說的那樣是顛覆。因為在發達國家，大多數企業都是這樣做的，大家都是以消費者為導向，對消費者有敬畏之心，為了贏得消費者的信賴，只能是靜下心來仔細研究消費者未被滿足的需求，通過技術創新和模式創新，開發一個令消費者難以抗拒的好產品。

　　到目前為止，很多企業都是競爭導向，總想著打敗對手，所以一些人喜歡探討互聯網老二能否打敗老大！可以說這種好戰的思維已經深入中國人的骨髓，總是想著要么維持自己的老大地位，要么把競爭對手拉下來自己成為老大，這是中國人內心深處抹不去的“皇權思想”在作怪，因為成為獨一無二的供應商，就實現了壟斷，就掌握了話語權，就可以讓客戶臣服，所以這種有我沒他的思維模式限制了中國企業的健康發展，為什么不能和平共處？各做各的目標市場，各有各的特色，從競爭導向轉變為客戶導向，為什么非要爭老大？看看中國人熟知的開寶馬，坐奔馳，他們誰是老大？誰都是，誰都不是，因為他們都是自己所選定的那個目標客戶心目中的首選，這就是小眾化思維，為目標客戶創造獨特的價值，這才是正路。要知道市場經濟的終極狀態是有限選擇，各有特色！

　　從我1996年開始做市場營銷戰略的培訓開始，已經講了17年多，可是大家對市場營銷的理解還是沒有到位，絕大多數中國企業都沒有真正理解4P的內涵，更沒有做到4P的均衡發展，大家把關注點放在市場宣傳（Promotion）和渠道建設（Place）上面，而忽視了產品創新（Product）和市場定位（Pricing）。多少有點本末倒置，就算是小米和360，同樣沒有擺脫這種傾向。大家習慣了抄襲，模仿，跟隨，有些人甚至走向了山寨化的不歸路，很多企業都信奉“差不多就行”，誤以為傳統的營銷4P之首產品就是做一個跟別人一樣的同質化產品，這是大錯特錯的誤區。真正的產品應當是追求差異化創新，基于利他的理念去做一個令消費者無法抗拒的極致產品，創造獨特的客戶價值。當然這里說的產品是指完整產品，既包括核心產品（功能與性能），也包括外圍產品（服務與配套），還包括外延產品（感覺與體驗）。只有企業把產品做到極致（即遠遠超越對手，讓對手無法接近），才能贏得粉絲，甚至信徒。

　　當然，要做到讓客戶追捧，就要聆聽客戶的聲音，過去我們做產品創新時，有標準化的流程和節點，一共要跟客戶有5次正式的互動，從市場調研到產品概念，從概念測試到產品定義，從雛型設計到客戶試用，從第一批樣品到小批量試產，我們始終讓選定的目標客戶全程參與，提供反饋意見，以確保產品功能，性能，外觀，體驗，操作達到或超過客戶的期望值。在這方面傳統企業基本上沒有體系和流程，而小米正是在這個方面做得非常出色，比傳統企業有了質的飛越。蘋果開發一款產品要5年，而小米只需要半年，為什么呢？因為小米強調快，用的是巧勁，是微創新，小米基本上不會在核心技術上做文章，所以他所追求的極致與蘋果追求的極致不是一碼事。

　　總之，從營銷4P的角度看，360通過免費模式把定價做到了極致，小米通過模式炒作把宣傳做到了極致，騰訊通過全民微信把渠道做到了極致。但是，但目前為止還沒有一家中國的互聯網企業把產品做到極致，能成為像蘋果那樣的一家在世界范圍內擁有眾多信徒和粉絲的卓越企業。要知道，豬會飛是偶然的，飛機會飛才是必然的，企業不要把希望寄托在運氣上，有誰覺得自己買彩票可以中大獎？有誰在賭場可以賺大錢？那些都是可遇不可求的！

　　從改革開放到現在，與國際接軌程度最高的就是IT行業，所以這個圈子里的人其思維方式與其他行業有所不同，自然走在了各行各業的前面。由于歷史的原因，中國人潛移默化地喜歡把一個普通人變成神仙或超人，而一旦失去學習（主要是抄襲和模仿的對象）的榜樣就覺得別扭，所以現在小米的雷軍一時間成了大眾心目中的“男神”，令很多成功的大企業家頂禮膜拜。那么為什么IT行業會走在時代的前面呢？因為這個行業競爭充分，客戶選擇余地多，高層次人才密集，是一個典型的以白領員工為主導的行業。所以尊重知識，崇尚創新，環境寬松就是自然而然的事情，而在這樣一種文化氛圍內，年輕人的創新熱情得到了釋放和發揮，除了頂層設計和核心技術之外，其他方面與美國企業已經沒有太大差距。

　　其實，在大家看來超級成功的企業都有其偶然性，就算你掌握了他們90%的成功秘訣，也不會成為第二個某某，因為那10%的機密才是成功的關鍵，只不過他們永遠也不會告訴別人。不管你聽哪些專家分析成功企業的案例，那都是局部的，片面的。所以不要總想著成為別人，只有堅持做自己才會成功，可以借鑒，才可以照搬，可以學習，不可以迷信。隨著特斯拉電動車今年進入中國，中國企業面臨的選擇是再一次被整合，成為他們的合作伙伴，不管是渠道方面，還是服務方面，或者是部件方面，盡管大家可以分到一杯羹，卻沒有話語權和主導權。為什么中國的電動車企業沒有一個有這樣的追求？因為從一開始就沒有頂層設計？沒有想好未來十年的路怎么走，不是沒有能力，不是沒有資金，也不是沒有技術，而是沒有思想，沒有戰略。

　　我堅信，一個沒有頂層設計的互聯網企業肯定走不遠，即使能有短期的輝煌，也不會持久，那種認為互聯網時代看不清未來，半年之后怎么樣都無法預測的人一定是短視的，他們會因為對戰略規劃的誤讀和這種進攻盡力的思維模式付出代價。在我看來，在中國的互聯網市場上騰訊是有頂層設計的，也是行事最低調，說話最保守的一個，但是他們是那種多干少說的類型，盡管他們沒有告訴大家將來怎么做，但是我相信他們自己一定很清楚。

　　我們千萬不要再搞什么“大躍進”，千萬不要再搞什么“大運動”，千萬不要再搞什么“新概念”，大家只要踏踏實實地把基礎打好，基于利他的理念去善待客戶，把市場營銷的各項工作做好，給大家提供具有創新精神的優質產品，中國企業就有希望了。一個企業想學習優秀企業的做法時，首先要搞明白別人這么做背后的邏輯是什么，即為什么這樣做，其次是知道前提條件和邊界條件，什么情況下才能做，三是根據行業，本企業特點進行評估，如何借鑒和學習。盲目的照搬，抄襲是會出問題的。目前學小米的熱潮與17年前學海爾的熱潮有驚人的相似之處，那個時候很多培訓都安排在青島，聽完各種管理培訓課之后去海爾參觀成為當初非常時髦的一件事。