進入信息經濟的時代，基本模式不再是B2C，而是C2B，是消費者驅動的商業模式，它強調的是個性化、差異化、價值創造，本質上是一個網絡化的社會協同，不再是一個線性命令式的這樣一個合作機制。

　　今天，整個人類社會都面臨巨大的歷史性轉變，這就是從工業革命轉向信息革命，從工業經濟轉向信息經濟。傳統的工業經濟時代最基本的規律是標準化、大規模、流水線、低成本，中產階級變成消費的主體，消費再促進生產。但是，隨著全球范圍供過于求的整體格局的日益鮮明，這個模式已經很難維系。

　　互聯網也的確在根本上改變著整個中國的經濟。我們可以看到，在十年內，整個中國的網民從7900多萬漲到5億6400萬，已經超過美國人口的一倍多?；ヂ摼W的整體滲透率更是從4.6%增長到42.1%。同時，網絡購物的人群也在快速地增長，至2013年，中國網絡購物人數超過3億多，比美國全國人口還多。

　　其實，網絡電子商務絕對不僅僅是網絡零售，它提供的是一個全新的商業模式的重構機會?；ヂ摼W正在從廣告、零售、走向分銷、物流，最終會走向供應鏈，只有當整個價值鏈的每一個環節都在互聯網上完成同步協同的時候，才算是有了真正的電子商務。

　　從這個意義上講，我們雖然做了15年的電子商務，還是真心覺得電子商務在中國才剛剛開始。我們今天剛剛開始試圖用互聯網的方法解決物流的問題，中國今天的整體物流快遞相對來說就像5～ 8年前的零售一樣，發展的速度、效率比較低。物流環節占GDP比重大概是18%左右，美國這樣高度發達的國家物流環節占GDP比重不超過10%?？梢钥吹狡溟g的效率提升空間還是非常大的。阿里巴巴從2013年開始成立菜鳥公司，致力于打造一個智能的物流網絡，就是希望解決這個環節。

　　最終，任何人、任何物、任何時間和任何地點都會被連接在線，信息會同步分享，最終走向一個社會化協同的生產方式，而不再是一個傳統的供應鏈的方式。

　　進入信息經濟的時代，基本模式不再是B2C，而是C2B，是消費者驅動的商業模式，它強調的是個性化、差異化、價值創造，本質上是一個網絡化的社會協同，不再是一個線性的命令式的這樣一個合作機制。

　　在公司內部強調的是自組織，強調員工自己的驅動力，強調的是知識創造，而不再是流水線上的所謂的勞動力成本。所以，整個社會的組織形式也會從工業時代那種線性的、機械的、控制的，走向信息時代網絡的、生態的、富能的這樣一種新的運作模式。在這樣一種新模式下，整個社會的基礎在發生根本性的變化。

　　我們已經可以看到，數據而不是資本，正在成為整個社會最有價值的資產，未來的競爭是對于數據資產的競爭，而不在于資本的競爭。

　　同樣的，所謂的人力資本，即知識功能的創造性變得越來越重要。不像是福特在創建福特汽車的時候，可以說不需要任何人的大腦，只需要你的手和腳。在信息化的時代和數據化的時代，真正需要的是人的腦和人的心。

　　在這個意義上，傳統的公司和資本市場還應該不應該存在？應該進行怎樣的改變？都成了全新的問題！現代化的股份公司制度僅僅有一百年的歷史，也是在第二次工業革命過程中，隨著福特、通用、杜邦這些公司現代管理機制的逐步形成，才有了我們今天科層制、矩陣式的現代化公司，以及與之相匹配的管理層和資本分開的運作模式。所以，當我們進入信息時代的時候，由于數據和人的重要性遠遠大過了資本和機器的重要性，無論是組織形式，還是社會的資本市場形式可能都需要全新的思考。這些讓我們看到了未來可能給我們帶來的無限的想象空間。

　　無論是阿里巴巴也好，還是現在的很多互聯網企業也好，都僅僅是邁出了第一步，還有太多的技術創新、組織創新、經濟創新、模式創新的可能性。非常希望大家能夠一起努力，創造一個全新的未來。