剛進入11月份，來自宜良縣飼料企業的運輸計劃，像滾雪球一樣源源不斷，運送渠道全是“云嶺貨物快運”，昆明鐵路局昆明車務段宜良北站貨運服務部客戶代表喻天福笑容滿面。

　　由于飼料不易長期儲存，飼料企業都是接到訂單才進行生產。“企業的訂單量決定車站‘云嶺貨物快運’的運輸量！”這是喻天福研究飼料企業生產銷售規律后得出的結論。

　　喻天福想到了電影“私人訂制”服務客戶的方式：通過促使更多散客下訂單購買飼料，從而增加“云嶺貨物快運”運輸量。他開始尋找購買飼料的經銷商。在老客戶云南廣聯畜禽有限公司總經理王躍明的幫助下，他要到了楚雄州飼料經銷商陳學權的電話號碼。

　　喻天福從功能到規范、從運輸便捷到服務貼心，向陳學權詳細介紹了設在宜良縣城的昆明局首個鐵路“客貨一體化”服務站。

　　“那以后的訂單可就都交給你了。”聽說是昆明鐵路局的，還有門市，陳學權動心了，當即接受了喻天福的“私人訂制”服務。

　　購買80噸飼料的陳學權，至今沒有到過宜良縣城，也沒見過喻天福，更沒有和宜良飼料企業聯系過，卻牢牢記住了“客貨一體化”服務站，在200公里之外“坐”享鐵路運輸服務。

　　云南省的畜牧養殖集中在楚雄州和宣威市。在贏得陳學權這一客戶后，喻天福乘熱打鐵，贏得包括陳學權弟弟陳伯伏、朋友趙躍明在內的楚雄飼料經銷商的認可，“私人訂制”火了。

　　就這樣，更多的散客認準了以喻天福的“私人訂制”，訂單源源不斷增加。宜良縣的飼料企業從喻天福手中拿到訂單，及時生產飼料，并交由喻天福發運。目前，連遠在四川省攀枝花市的飼料供銷商也找喻天福發貨。該站的“云嶺貨物快運”想不紅火都難。

　　10月份，該服務站接受散客發運飼料3551件，貨運量128噸。飼料的運量占到了該站“云嶺貨物快運”運量的三分之二。（來源：新華網）