2014年大牛豬場基礎母豬年均115頭，全年上市1185頭，（還有600多頭能上市的豬，由于年底豬價不理想轉到15年初上市賭一把。） 全年產值2472479元，利潤188124元。每頭純利158元。平均每頭母豬1635元。邊際貢獻422624元。邊際貢獻率17.09%，利潤率6.36%，是近五年中最差的一年。

　　現將2014年有關數據整理匯總如下，和網友們交流：

　　一、飼養效果 ：

　　2014年我場生豬飼養效果也是近五年最差的一年，主要是去年下半年母豬重發藍耳病，5月份哺乳仔豬發生傳性胃腸炎，8月份斷奶仔豬又感圓環病毒，導致情期配種受胎率生豬成活率均有下降，全年共產213胎，產活仔2217頭，胎均10.04頭，產后活仔到育成的成活率僅有80.16%，全年死亡淘汰444頭,（見表四欄存）每頭母豬年上市僅有16.04頭，比11年的22.47頭少6頭多。

　　二、飼養成本：

　　2014全年養豬凈增重355453斤。其中上市295853斤，上下年結轉增加59000斤。飼料成本1962508元，其它費用成本：321847元，合計飼養成本2284355元。平均增重每斤成本2284355/355453=6.43元。

　　利用地方資源優勢自配全價料來降低成本，加大皮糠和大麥比例，使全年大中小料平均價1.412，比去年還有所下降. 雖然料重比全群3.91，商品豬3.24不較理想，但是錢重比是合算的，全群是5.52，商品豬是4.58。

　　雜用開支有所增加，主要是工人工資，及新增圓環病毒疫苗。

　　三、養豬效益

　　2014年是近幾年養豬效益最差的一年，養豬成本是逐年上升，豬價是逐年下降，效益一年不如一年。

　　四、來年打算：

　　2015年的豬市本人是看好的一年。

　　打算基礎母豬再上15頭，達近年來高峰。增加硬件投入，由一日給飼料兩次改自動食槽，加快出欄速度。進一步加強管理，爭取把成活率提高到85%以上。

　　曾經的創傷與歡喜都化成記憶，裝進我們的行囊；向前看，我們重燃激情，為了新的超越踏上征程。

　　2014年的養豬業經歷了一場變革，確切地說，這是一場養殖業的淘汰賽，而目前，賽事尚未結束。這是一段讓養豬人心潮澎湃的記憶，悲歡離合糅在一起，匯成一曲向前進發的交響曲。

　　2015年是一個新起點。史上最嚴格的環保法在2015年1月1日施行，豬場排污將會成為豬場的重頭工作之一，越來越多的養殖企業將會在排污一事上投入大量的人力物力。最近幾年，國內和國外一些研究小組都對豬場污渣及糞便進行了生物再利用的研究，已經取得了初步成果?？梢灶A見，如何將豬場排污物再利用，并成為新的利潤增長點，是養殖企業迫切需要解決的問題之一。風雨過后有彩虹，迎難而上，抓住契機轉變發展方式，前景將會更加光明。

　　2015年是一個新起點。食品安全事件引發了消費者對產品質量和安全問題的關注，社會總體收入水平的提高也使我國消費者的消費能力得到提升，越來越傾向于購買更安全和更優質的產品。近年來，我國食品安全案件頻發，消費者對國內產品信心不足，必將制約畜牧行業的進一步發展。“江西病死豬”事件揭開了販賣病死豬的黑鏈條，病死豬肉流入餐桌，“老鼠”和“貓”同在這個利益鏈條中扮演著無恥角色。我們要以這次病死豬肉曝光為契機，讓病死畜禽無害化處理制度脫胎換骨，提高養豬人的社會責任，改變國人對我國食品安全的印象。風云變幻中我們梳理思路，咬定青山不放松；嚴峻挑戰前我們堅定信心，相信危中有機。 2015年是一個新起點。2014年，小散優勢尚存，大家也為到底是規?；B殖好還是傳統模式更適合中國爭論不休。從長遠看，養豬業的微利時期已經到來，專業養殖將淘汰非專業養殖，養殖型企業也將轉變為經營型企業。而且，散養戶和一些規模較小的豬場，很難得到國家政策上的支持。從我國國情出發，養豬合作社是將小規模養豬場整合起來發展的最佳平臺，借上國家支持的東風、小型豬場發展的需要，一定會邁向繁榮發展的未來。

　　2015年是一個新起點。調整生產結構，調整總體產能將是2015年畜牧行業最重要的一項工作。改革開放30多年來，我國畜產品產銷快速增長，在消費快速增長的過程中，畜產品消費總量當中有了泡沫。這個泡沫主要是浪費型消費和過度型消費。自中央八項規定出臺之后，不符合規定的浪費型消費和過度型消費得到了有效的控制，畜產品消費逐漸回歸正常，進入了新常態，而我們的生產方式也將發生改變。

　　2015年是一個新起點，瞻望未來，我們知道生活中還會有波折有困難，但我們寧愿在崎嶇中拓荒前行，哪怕荊棘劃破衣衫、刺傷肌膚，因為我們知道停頓和倒退沒有出路。破除一切迷信，沖破一切藩籬，在解放思想中放飛夢想，去追逐更美的風景。

　　畜牧行業正處于升級、整合的關鍵時期，面對日趨嚴格的安全、環保要求，如何體現企業的社會責任，并在激勵的競爭中脫穎而出，是我們必須深入思考的問題。告別難忘的2014年，在機遇與挑戰并存、困難與希望同在的今天，打點行裝，我們毅然上路。